空气动力学、起落架系统和导航系统是航空企业报告的针对飞机困难的前三大系统。其中，起落架系统故障容易引发飞机返航、备降等异常事件，给企业带来经济损失，给航空带来隐患。
在空客飞机通用起落架控制系统中，通常采用数字电传控制系统。其基本原理是将传感器信号发送到控制箱（控制计算机），经过综合计算比较，将指令发送给实行机构，控制环节为冗余控制。
现代民用飞机起落架收放系统包括常规收放和紧急放起落架系统。起落架控制系统由电传操纵，并与其他系统交叉连接。感应式近程传感器广泛应用于起落架位置的检测。
每个起落架起主要作用的传感器有两个，即锁定进近传感器和锁定进近传感器，分别为收放式和锁定式时传递位置信号。这种传感器是一种磁阻式接近传感器，主要由传感器本体和传感器激励件两部分组成。
靠近传感器主体，电能转化为磁场，励磁机起到增加磁导率的作用。当起落架和激励器接近某一距离时，磁导率增加，传感器发出信号警告组件指示起落架位置。它们之间的距离直接影响指示的准确性，一般的规定要求很严格。另外，不同车型略有不同，调整时还需要看车型AMM的说明书。
此页面产品先容与文章来源于网络，不代表本网站官方观点，如有版权者需要删除请与本网站联系删除文章！